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輸送設(shè)備系列

鏈板式廢料輸送機

名稱：鏈板式廢料輸送機

詳細(xì)信息

       廢料輸送機是輸送廢料中的主要設(shè)備，在廢料輸送過程中常用的為板式輸送機、鏈?zhǔn)捷斔蜋C和皮帶輸送機。

板式輸送機采用全鋼制板條焊接結(jié)構(gòu)輸送帶，抗沖擊性強，承載能力大，通常與地坑料槽等一起構(gòu)筑成鋼板帶輸送地坑作為廢料輸送的首級輸送設(shè)備。傳動部分采用變頻無級調(diào)速。
鏈?zhǔn)捷斔蜋C的輸送帶為膠帶與鋼板焊接形式，承載能力強；傳動形式為鏈傳動，驅(qū)動能力強，能適應(yīng)各種不同類型的廢料傳送，并具有很強的輸送能力。傳動部分采用變頻無級調(diào)速。由于輸送帶采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，所以可采用較大的安裝角度輸送物料。
皮帶輸送機是使用廣泛的通用輸送料設(shè)備，它以膠帶作為輸送帶，采用帶傳動，具有輸送距離長，結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉等優(yōu)點。由于是系列化標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，其易換性好，維護方便  。

輸送鏈板沖壓成型，鏈板寬度可以根據(jù)客戶需求定制，兩側(cè)輸送鏈條節(jié)距由25.4-100可選，鏈板運行在非標(biāo)制作的導(dǎo)軌中，具有運行平穩(wěn)、負(fù)載力強、耐油等優(yōu)點，機架采用板材或型材非標(biāo)制作，導(dǎo)軌采用國標(biāo)型材制作，鏈板沖壓成型，采用迷宮式結(jié)構(gòu)密封，確保鏈板在輸送過程中細(xì)小物料無法卡滯輸送帶的關(guān)節(jié)，輸送物料小可以達到0.5mm，動力采用臥式馬達，線速度變頻調(diào)速（可選），快線速度可達30米/分鐘。是沖壓零件、邊角料、五金件、緊固件、金屬部件輸送的首選  。

皮帶輸送機的安裝一般按下列幾個階段進行：

(1)安裝皮帶輸送機的機架
機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，后裝設(shè)尾架。?在安裝機架之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要招架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。?當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。
(2)安裝驅(qū)動裝置
安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使帶式輸送機的傳動軸與帶式輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)輸送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。?在安裝驅(qū)動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與帶式輸送機的中心線垂直。
(3)安裝托輥
在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。
(4)皮帶輸送機的后找準(zhǔn)
為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿足下列要求：
a.所有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。
b.所有的滾筒排成行，互相平行。
c.支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。為此，在驅(qū)動滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對輸送機的中心線和水平作后找正。
d.然后將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上。帶式輸送機固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。
e.掛設(shè)輸送帶。掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。
在拉緊帶條進行連接時，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好減速器和電動機，傾斜式輸送機要裝好制動裝置。?帶式輸送機安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。
在空轉(zhuǎn)試機中要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況、請掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等，同時要進行必要的調(diào)整，各部件都正常后才可以進行帶負(fù)載運轉(zhuǎn)試機。如果采用螺旋式拉緊裝置，在帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。
輸送機一般應(yīng)在空載的條件下啟動。在順次安裝有數(shù)臺皮帶輸送機時，應(yīng)采用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。
除此之外，為防止突發(fā)事故，每臺輸送機還應(yīng)設(shè)置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一臺。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂，當(dāng)輸送機長度超過30m時，沿著輸送機全長，應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個停機按鈕。
為了保證皮帶輸送機運轉(zhuǎn)可靠，主要的是及時發(fā)現(xiàn)和排除可能發(fā)生的故障。為此操作司機必須隨時觀察運輸機的工作情況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。機械工人應(yīng)定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。例如一個托輥，并不顯得十分重要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現(xiàn)一個刀刃，這個刀刃就可能嚴(yán)重地?fù)p壞一條價格昂貴的輸送帶。受過訓(xùn)練的工人或有經(jīng)驗的工作人員能及時發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生的事故，并防患于未然。皮帶輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當(dāng)大的比重。

為了減少更換和維修輸送帶的費用，必須重視對操作人員和維修人員進行輸送帶的運行和維修知識的培訓(xùn) 。